日本都市・近郊

都市に隠されし秘密

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【千代田線北綾瀬駅】地上1区間のみ往復する地下鉄路線

ここは東京の地下鉄にある終着駅。東京の地下鉄なのに3両編成でホームが1つ・・・東京の果ての果て、つまりは場末のような雰囲気が漂う。 千代田線北綾瀬駅。千代田線の綾瀬~北綾瀬の1区間のみ運行する北綾瀬支線の終着駅です。...
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【京急大師線産業道路駅】8車線の道路を数分毎に遮断していた踏切

ここは「産業道路」と呼ばれる8車線の地方主要道路、その名の通り貨物トラックが多く行き交います。そんな混雑する車を横目に、赤い電車は5分ごとに容赦なく・・・ 京急大師線産業道路駅、駅の脇を通る地方主要道「神奈川県道6号...
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【名鉄知多新線内海駅】知多半島レジャー開発の中心駅

住宅地の中を貫く高架橋、ここから先は、夢見たレジャーへむかうはず・・・ 名古屋鉄道知多新線は、知多半島の宅地およびレジャー開発のテコ入れとして1970年代に計画・建設された新しい路線です。そしてここ内海駅は知多新線の終着駅であ...
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【大阪市営地下鉄八尾南駅】大阪市からはみ出た車両基地を持つ孤立した終着駅

地下鉄の地上車庫・・・そんな風景も珍しいですが、都会から一歩外れたこの地で、今日も地下鉄は都会を目指して走り出します。 市営鉄道局は市内の鉄道運営を行うことが基本であり、市外に出るときは他路線の接続という利便性を図るためにわず...
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【成田空港シャトルシステム】空港内の廃線跡散策、飛行機と共に離陸した新交通システム

「空を見ろ!鳥だ!飛行機だ!いや、スーパーマン?・・・いや、空気浮上する新交通システムだ!」 正式名称「成田国際空港第2旅客ターミナルビル旅客輸送システム」、成田国際空港第2旅客ターミナルビル本館とサテライト間を結ぶ日本で唯一...
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【ゆりかもめ市場前駅】開業から12年間市場が開かなかった駅

このような写真を見ると、一昔前の日本人が憧れた未来都市の鉄道風景にも見えます。しかし賑やかに行き交う列車とは裏腹に、この駅の町は異様に静まり返っていました。 豊洲市場に隣接する、ゆりかもめ市場前駅。手狭かつ老朽化した築地市場か...
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【東急大井町線九品仏駅】扉を全て開けない踏切に挟まれたホームの駅

ここは東京某所にある駅、ホームは踏切によって途切れており、すべての車両のドアを開くことができません。踏切奥のホームは、車掌だけが降り立つことを許された聖域。 ホームからはみ出す個所の扉を開けさせない処置を、ドアカットといいます...
日本地方・ローカル

【石巻線女川駅】津波からの復活、海との共存と発展と、

ここは太平洋沿いの港町。2011年の地震と津波は、この街全てを薙ぎ払いました。その町がよみがえる時、再び鉄道はやってきた・・・ この街の名前は「女川」。東日本大震災の津波によって、この街の1000人余りの住民が犠牲になりました...
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【東武鉄道快速・区間快速】3つの鉄道会社を200km近く走る快速電車

特急券なしでの快速列車、旅情を楽しむ人の強い味方。別れあり、出会いあり、3社協力、約200km4時間に及ぶ感動のスペクタクル、その名は・・・東武快速電車!! 東京から日光・鬼怒川・南会津を結ぶ東武鉄道本線には、「快速」という長い距離に...
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【東武鉄道浅草駅】観光地へ向かう不揃いな列車たち

浅草から日光・鬼怒川へ・・・東武鉄道の有名なフレーズです。実はほかにも「赤城」「太田」「伊勢崎」「宇都宮」、果ては「会津高原」・・・その長大路線の出発点である浅草駅では、様々な列車が行き交います。 2017年に東武鉄道は観光列...
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