日本地方・ローカル【JR常磐線竜田駅～原ノ町駅】原発地帯を繋ぎ止める代行バス
太平洋沿いを通りながら東京と仙台を結んでいた常磐線、しかし2011年の東日本大震災および福島原発事故によって線路は断ち切られました。その断ち切られた人々のために運航している代行バス、今も避難を余儀なくされている原発地帯を健気に走る姿を紹介...
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日本地方・ローカル
日本地方・ローカル【JR常磐線竜田駅】原発事故で終点となった駅
常磐の国と福島浜通りを縦断する常磐線、東北本線と並ぶ北へ向かうルートでした。しかし2011年3月11日の大地震と津波、そして翌日の原発事故・・・いわきからあおばへ向かうルートは閉ざされ、避難区域手前で列車は止まりました。 JR常磐線は...
海外【韓国DMZツアー2：京義線都羅山駅】民間統制区域にある北限の駅
ここは今も続く戦争によって引き裂かれた鉄道の終着駅です。兵士が見つめる線路の先は、誰も通ることを許されない世界への入り口・・・ 朝鮮半島は第2次世界大戦後、大韓民国と朝鮮民主主義人民共和国というに2つの国に分断されました。韓国には南側...
海外【韓国DMZツアー1：京義線臨津江駅】戦争で国ごと分断された鉄道路線
中国大陸への物資輸送を担った京義線は、かつて朝鮮半島において重要な鉄道路線でした。しかし戦争で2つの国に引き裂かれてしまい、線路は途切れて今に至っています。 朝鮮半島は第2次世界大戦後、大韓民国と朝鮮民主主義人民共和国というに2つの国...
日本地方・ローカル【JR三江線】石見神楽が舞う川に寄り添い走る鉄道
ここは中国地方のとある地方交通線。100kmで30駅にも及ぶ長い路線です。しかし普通列車しか走っていないうえ、全線走るのに4・5時間かかります。そして全線を通ってくれる列車はわずか1日2・3往復・・・列車に出会うことすら珍しいこの路線は、...
日本都市・近郊【京成電鉄東成田駅】半世紀近く前の姿を残す旧空港ターミナル駅
一見すると古い地下鉄のホームで乗客もいないこの駅、しかし開業当時は日本を代表する国際空港の中にある空港ターミナル駅でした。しかし13年ほどで空港駅としての役割を失い、駅名を変え時間を止めています。 その名前は京成電鉄「東成田」駅、しか...
海外【ブダペスト地下鉄1号線】世界遺産に登録されたにぎやかな地下鉄
世界の地下鉄で唯一「世界遺産」という称号を与えられている地下鉄があります。それは1896年に開業した世界で2番目の地下鉄、ブダペスト地下鉄1号線です。 ヨーロッパでドナウ川沿いで煌びやかに夜景輝く都市、ハンガリー首都ブダペスト。世界一...