日本都市・近郊【185系踊り子】鉄道唱歌アナログ式オルゴールを奏でる最後の特急列車
40年も姿を変えぬあなたの声を聴かせてくれないか・・・ヘッドマークに封印された彼女から聞こえてくるのは、傷心の旅人を慰めるオルゴールの旋律・・・ 特急踊り子号は、東京から伊豆地方でもある伊豆急下田および修善寺を結ぶ特...
日本都市・近郊
日本都市・近郊【185系踊り子】40年間姿を変えていない東京駅発の国鉄特急
この電車は誕生から時を止めた夢列車。ヘッドマークに封印された永遠に若きその娘は、40年という長きにわたって傷心の旅人を慰め続けてきた・・・ 特急踊り子号は、東京から伊豆地方でもある伊豆急下田および修善寺を結ぶ特急列車...
日本地方・ローカル【常磐線偕楽園駅】梅の花が咲く時しか営業しない臨時駅
ここは江戸時代から親しまれている日本庭園、春の訪れを祝う「梅まつり」の真っ最中。その梅の花が開くその瞬間、その駅は１年の長い眠りから目を覚ます・・・ 常磐線偕楽園駅。日本三大庭園の一つ、偕楽園に隣接する形で設置されて...
日本地方・ローカル【札沼線新十津川駅】札幌から76km果てにある1日1本だけの終着駅
ここは札幌から76.5kmにあるローカル線の終着駅。札幌から3時間かけてたどり着いた、1日1本の9時半だけの風景・・・ 札沼線新十津川駅、別名学園都市線でもあるこの駅は、札幌駅からはるばる3時間ほどかかるローカル線の...
日本地方・ローカル【札沼線石狩月形駅】札幌から1時間程で行けたローカル線列車交換駅
ここは札幌から1時間余りのとある駅、1日3回だけ2つの列車が出会う時がある。2つの列車がこの駅で出会う時、1列車しか入ることを許されない果ての終点への旅路に幕が開く・・・ 札沼線石狩月形駅、札沼線は別名学園都市線と呼...
日本都市・近郊【浜寺公園駅・浜寺駅前駅】私鉄最古を含めた4つの駅舎が共存する駅
同じ駅の2つの駅舎が並び合うという状況、それは100年もの歴史を超えて再び「駅の顔」としての役割を10年後に待ち続ける光景... 南海本線浜寺公園駅は、浜寺公園のアクセス駅として長年親しまれており、公園側2つの駅舎と...
日本地方・ローカル【小野田線長門本山駅】元荷物電車が1日3本だけ発着する終着駅
ここはとある終着駅。朝と夕方しかやってこない荷物列車は、炭鉱住宅を背に今日も静かにいつもの風景を繰り返す... 小野田線本山支線長門本山駅、小野田市本山にあった炭鉱から採掘される石炭輸送を目的に開業しました。その役割...
海外【香港西九龍駅】1国2制度の境界が駅舎内にある高速鉄道駅
ここはアジアの大都市の中にある大きな鉄道ターミナル駅。目の前には地上の光が降り注ぐ開放感あふれるコンコース、しかしその間には制度の壁が・・・ 広深港高速鉄道西九龍駅、中国高速鉄道が香港に乗り入れるための駅として201...
日本地方・ローカル【上越新幹線ガーラ湯沢駅】 スキーシーズンしか営業しない高速鉄道駅
新幹線が車止めで終点となる光景は、初めて見ました。でもこの車止めの先にあるのは、冬の間しか現れない楽しい世界が・・・。 上越新幹線ガーラ湯沢駅、上越新幹線の支線の終着駅であり、スキーシーズンこと冬季しか営業しない臨時...
日本都市・近郊【千代田線北綾瀬駅】地上1区間のみ往復する地下鉄路線
ここは東京の地下鉄にある終着駅。東京の地下鉄なのに3両編成でホームが1つ・・・東京の果ての果て、つまりは場末のような雰囲気が漂う。 千代田線北綾瀬駅。千代田線の綾瀬～北綾瀬の1区間のみ運行する北綾瀬支線の終着駅です。...