日本都市・近郊

【大阪市営地下鉄八尾南駅】大阪市からはみ出た車両基地を持つ孤立した終着駅

地下鉄の地上車庫・・・そんな風景も珍しいですが、都会から一歩外れたこの地で、今日も地下鉄は都会を目指して走り出します。 市営鉄道局は市内の鉄道運営を行うことが基本であり、市外に出るときは他路線の接続という利便性を図るためにわず...
日本都市・近郊

【成田空港シャトルシステム】空港内の廃線跡散策、飛行機と共に離陸した新交通システム

「空を見ろ!鳥だ!飛行機だ!いや、スーパーマン?・・・いや、空気浮上する新交通システムだ!」 正式名称「成田国際空港第2旅客ターミナルビル旅客輸送システム」、成田国際空港第2旅客ターミナルビル本館とサテライト間を結ぶ日本で唯一...
日本都市・近郊

【ゆりかもめ市場前駅】開業から12年間市場が開かなかった駅

このような写真を見ると、一昔前の日本人が憧れた未来都市の鉄道風景にも見えます。しかし賑やかに行き交う列車とは裏腹に、この駅の町は異様に静まり返っていました。 豊洲市場に隣接する、ゆりかもめ市場前駅。手狭かつ老朽化した築地市場か...
日本都市・近郊

【東急大井町線九品仏駅】扉を全て開けない踏切に挟まれたホームの駅

ここは東京某所にある駅、ホームは踏切によって途切れており、すべての車両のドアを開くことができません。踏切奥のホームは、車掌だけが降り立つことを許された聖域。 ホームからはみ出す個所の扉を開けさせない処置を、ドアカットといいます...
海外

【韓国DMZツアー4:都羅展望台】写真撮影がついに許された戦争最前線の風景

とある山に設置された展望台からの風景、そこには2つの違う国の旗が掲げられています。それは一見穏やかな風景には似合わない不自然な光景、そして引き裂かれた村の間は誰も行き来する事はもう叶わない。 朝鮮戦争最前線の風景を望むことがで...
海外

【韓国DMZツアー3:第3トンネル・シャトルエレベータ】誰も出口へたどり着くことができないトンネル

トロッコ列車とトンネルの入り口、一見すると遊園地の楽しい楽しい乗り物のように見えます。しかし誰も出口へたどりついた人はいません。このトンネルは、一体どこへ向かうのでしょうか・・・ 朝鮮半島は戦後2つの国に分断されています。写真...
日本地方・ローカル

【気仙沼線柳津駅】震災で断絶した鉄路の終着駅

ここはとあるローカル線の途中駅、鉄路はここから太平洋の港町を結んでいました。しかしあの日を境にこの駅は突然終着駅となります。ここから先の復旧はいつになるのでしょう・・・。 気仙沼線はかつて小牛田・前谷地駅から気仙沼を結ぶ地方交...
日本地方・ローカル

【石巻線女川駅】津波からの復活、海との共存と発展と、

ここは太平洋沿いの港町。2011年の地震と津波は、この街全てを薙ぎ払いました。その町がよみがえる時、再び鉄道はやってきた・・・ この街の名前は「女川」。東日本大震災の津波によって、この街の1000人余りの住民が犠牲になりました...
日本地方・ローカル

【JR熊本駅】0番ホームが3つ存在していた駅

鉄道のホームは1番から始まるとは限りません。駅が開業して1・2・3番線、ところが新線が1番の手前にできるときに0は現れる。でも0番でも足りない事態が発生、さあどうしよう・・・ JR熊本駅は、豊肥本線の列車を発着させるための0番ホームが...
日本地方・ローカル

【高千穂鉄道天岩戸駅・高千穂橋梁】神の地へ向かいし高き天にかける鉄橋

神が地へ降りる地「高千穂」、ここに日本一高い鉄道の橋梁があります。しかしここから二度と鉄道の音は聞こえることはありません。 この地には2005年まで高千穂鉄道というローカル線が走っていました。上の写真は終点の高千穂駅のホームで...
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